La création de la Chaire de recherche-innovation en stratégies intégrées transport-urbanisme (In. SITU), rattachée à l’École des sciences de la gestion, a été officialisée par le Conseil d’administration de l’Université le 26 mai dernier.
Dans les régions métropolitaines au Canada, la mobilité quotidienne des personnes, essentiellement réalisée en automobile, a de nombreux effets pervers : étalement urbain, gaz à effets de serre, inégalités d’accès aux fonctions urbaines. Dans ce contexte, les politiques publiques sont désormais au défi de promouvoir un développement urbain plus durable. La Chaire de recherche In.SITU se positionne au cœur de ces problématiques complexes qui interpellent désormais tant les élus et les décideurs que les professionnels de la ville et les citoyens.
La titulaire-fondatrice, Florence Paulhiac Scherrer, Ph.D. en études urbaines, professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’École des sciences de la gestion, présidera au développement de la Chaire pour un premier mandat de 5 ans.
La Chaire In.SITU poursuit trois objectifs principaux :
– Produire une recherche fondamentale comparée, en matière de stratégies urbaines intégrées transport-urbanisme, dans toutes les métropoles canadiennes mais aussi dans certaines métropoles européennes exemplaires.
– Coproduire une recherche appliquée, avec les acteurs du milieu, pour une aide à la décision publique renouvelée au Québec.
– Former un personnel hautement qualifié dans ce nouveau domaine de la gestion urbaine publique.
La Chaire s’appuie déjà sur un partenariat interuniversitaire canadien et européen et une équipe exceptionnelle de 22 chercheurs. Elle bénéficiera aussi de la participation de partenaires publics des transports et de l’urbanisme au Québec.
Depuis 10 ans, les travaux de Florence Paulhiac Scherrer portent sur la gouvernance et les instruments des politiques urbaines et leur contribution à la cohérence et à l’intégration des stratégies d’urbanisme et de transport. Ses travaux portent également sur la prise en compte des inégalités sociales dans le champ des transports et de la mobilité durables.
