Le professeur Ugo Lachapelle du Département d’études urbaines et touristiques a obtenu en juillet 2012 une subvention de recherche de 40 000$ du Conseil de recherches en sciences humaines (CRSH) (concours développement savoir) pour son projet « L’évolution de la mobilité quotidienne depuis vingt-cinq ans et ses relations avec l’emploi du temps ».
L’objectif de la recherche proposée est de décrire l’évolution de l’usage des transports et d’en analyser les déterminants et les répercussions sur la vie sociale, tant dans les milieux urbains et périurbains que ruraux en utilisant l’Enquête sociale générale de Statistique Canada. La proportion des déplacements faits en véhicule a-t-elle été réduite au profit des transports en commun, de la marche et du vélo? A-t-on observé une réduction de la durée des déplacements? A-t-on aujourd’hui moins de temps pour la pratique d’autres activités tels les loisirs, le sport ou les activités familiales? Les nouvelles technologies de l’information sont-elles associées à une réduction des déplacements en raison du télétravail, des communications et du magasinage virtuel? Les changements observés ont-ils affecté les différents groupes socioéconomiques de la même manière?
Depuis bon nombre d’années déjà, les gouvernements, en association avec les agences de transport, se sont donnés comme objectifs d’accroître la part des déplacements effectués en transport en commun et par des modes de transport actifs tels la marche et le vélo ainsi que de réduire les durées excessives de déplacement. Ces objectifs s’inscrivent dans une démarche de développement durable et visent la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur des transports. Ils contribuent aussi à l’amélioration du bien-être des résidents qui adoptent des modes de transport actifs, générateurs d’activité physique. Pour développer des politiques de transport favorables à ces objectifs, les décideurs politiques, les agences de transport et les urbanistes ont besoin de mieux comprendre l’évolution des habitudes de déplacement de la population canadienne. Ces connaissances interpellent aussi le citoyen parce que ces habitudes concernent « le bien le plus rare » : le temps.
Ugo Lachapelle est professeur au département d’études urbaines et touristiques où il enseigne des cours sur le développement durable et sur l’aménagement et les politiques de transport. Ses travaux portent principalement sur les habitudes de déplacements, la pratique du transport actif (marche et vélo) et les villes en santé, ainsi que l’évaluation de programmes de gestion de la demande en transport.
